在工業上可使用的所有許多不同類型的閥門中，閘閥是迄今為止使用最廣泛的閥門。在該閥中，類似閘門的閥瓣沿閥體中匹配閥座之間的流線成直角移動，從而打開或關閉流量。它旨在用作截止閥，并在全開位置提供直通的全孔流量，從而使工作流體的壓力損失最小。 

常規類型的閘閥通常是要求不頻繁操作且閥瓣保持完全打開或完全關閉的服務的理想選擇。它們不用于調節或節流目的。相對于部分打開的磁盤的流速可能會引起振動和顫動，從而可能會損壞閥座表面，節流可能會使磁盤遭受拉絲的腐蝕作用。 

閘閥設計中的主要特征是所采用的密封元件的類型，并且通常以密封元件的形式來描述閥門，例如，實心楔形，平行滑動，平行雙盤形和開口楔形。還有許多其他類型，但最常用的設計是楔形閘閥和平行滑閥。

進口楔式閘閥：
這種閘閥設計中的流體控制元件是剛性的一件式楔形圓盤，沒有松動的零件。閥瓣在閥體中被精確地引導，以確保閥瓣座面和閥體座面之間的接觸僅限于關閉和打開運動的一小部分。由于楔形作用，可以在沒有流體壓力幫助的情況下實現緊密密封。

進口平行滑閥：
該閥的設計特征是一個平行且靈活的密封元件，其中包含兩個在閥體內兩個相應的平行閥座面之間滑動的半盤。通常在盤的兩半之間包含一個彈簧。該彈簧具有三個功能：提供一個靈活的閉合部件，使半盤在零壓力或接近零壓力下保持與車身座椅的滑動接觸，從而獲得擦拭作用，并抑制盤振動的任何趨勢。部分。通過線壓力的推力來實現封閉密封，這種壓力迫使圓盤抵靠在閥體下游側的安裝面上，由此產生的接觸壓力確保了流體密封性。平行滑閥的關閉部件具有高度的靈活性，這對于溫度會明顯變化的服務特別有用。可以容納工作部件的膨脹或收縮而不影響閥門的操作。

進口平行雙閘板閘閥：  
該閥有兩個平行的盤半部，當與閥體底部的擋塊接觸時，它們會通過撐開器或楔形物朝著閥體座面向外推。第一次打開動作會釋放兩個半盤，繼續進行操作會使它們脫離車身座椅的開口。

進口分體楔式閘閥：
與平行雙盤閥相似，但盤為楔形。再次使用擴張器裝置迫使盤半部抵靠在閥體中的匹配錐形座上，并且第一打開運動使盤半部脫離與閥體座的接觸。